FIEGE setzt Nachhaltigkeitskurs fort und stockt E-Lkw-Flotte auf
FIEGE treibt den Umstieg auf elektrische Lkw entschlossen voran. Der Grevener Logistikdienstleister investiert weiter in nachhaltige Transportlösungen und hat sechs neue Mercedes-Benz eActros 600 angeschafft. Damit kann der Fernverkehr zukünftig noch nachhaltiger bedient werden.
Elektrisch in Bewegung: FIEGE hat sechs weitere schwere E-Lkw in Betrieb genommen. Neben den bestehenden acht Fahrzeugen der Marken Volvo und Designwerk werden künftig sechs zusätzliche eActros 600 für das Logistikunternehmen aus dem westfälischen Greven unterwegs sein. Der batteriebetriebene Fernverkehrs-Lkw von Mercedes-Benz wurde im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobil-Ausstellung von einer Fachjury mit dem renommierten Branchenpreis „International Truck of the Year 2025“ ausgezeichnet. Die Fahrzeuge wird FIEGE an den Niederlassungen in Rangsdorf, Unna, Bremen und Bocholt für Kunden aus verschiedenen Branchen einsetzen.
Felix Fiege, Co-CEO der FIEGE Gruppe, der das über 150 Jahre alte Familienunternehmen gemeinsam mit seinem Cousin Jens Fiege in fünfter Generation führt, erklärt: „Wir haben die Vision, ein klimaneutrales Unternehmen an die nächste Generation zu übergeben. Daran halten wir fest und deshalb ist es unser Anspruch, gemeinsam mit unseren Kunden nachhaltige Logistiklösungen zu entwickeln. Eine wichtige Säule dafür ist die Dekarbonisierung des Verkehrssektors, in die wir weiter investieren. Im Transportbereich und insbesondere im Fernverkehr stehen wir vor großen Herausforderungen. Die neuen E-Lkw werden uns dabei helfen, unsere CO2-Emissionen weiter zu reduzieren und unserer ökologischen Verantwortung als Logistikdienstleister gerecht zu werden.“
Die neuen eActros 600 sind ein technologischer Vorreiter im Bereich schwerer E-Lkw und speziell für Langstrecken konzipiert. Mit einer Brutto-Batteriekapazität von insgesamt 621 Kilowattstunden verfügen die Fahrzeuge über eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern bei einer Zuladung von bis zu 26 Tonnen. Ein sogenanntes Combined Charging System (CCS) ermöglicht zudem sehr schnelles Laden mit bis zu 400 Kilowatt.
Stephan Wittenbrink, Managing Director der FIEGE Geschäftseinheit Transport, sagt: „Vor gut zwei Jahren haben wir unsere ersten E-Lkw angeschafft. Seitdem haben wir mit den Fahrzeugen wertvolle Praxiserfahrungen in verschiedenen Regionen und Kundenabwicklungen gesammelt. Wir freuen uns, unsere internationale E-Flotte mit den sechs eActros 600 der zweiten Generation auf insgesamt 14 schwere E-Lkw zu vergrößern. Der Ausbau unserer E-Flotte, unterstützt durch den vermehrten Einsatz von alternativen Kraftstoffen wie Bio-CNG, Bio-LNG und HVO100, ist ein weiterer wichtiger Schritt mit Blick auf unsere Dekarbonisierungs-Strategie.“
Die E-Lkw werden im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert, Anträge werden durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität bewilligt.
